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L'Oasis of the Seas est le premier paquebot à intégrer un carroussel à bord. Il a fallu 8 mois pour créer ce manège exclusif. Zèbres, girafes, lions, grenouille ou chevaux de bois intègrent ce joli manège.
L'Oasis of the Seas est organisé en "quartiers" : la Promenade Royale (photo), le Central Park (réplique du célèbre lieu new yorkais), la zone Piscines et sports, le centre fitness et spa "Vitality at Sea", la place du Divertissement et la zone Jeunesse
jour 01 : Fort Lauderdale - 17:00Le fondateur de Fort Lauderdale, Frank Stranahan, fit une bonne affaire quand il a acheta cette section de la Floride des Indiens Seminole. Connu pour le temps annuel magnifique de ses côtes et l'abondance de culture, c'est une grande place à visiter et pour passer des bons moments. Et pendant que vous êtes ici, vous pourrez faire des achats dans les boutiques qui se trouvent le long des avenues bordés de palmiers. |
jour 2 : NavigationJournée en mer. C est l occasion de profiter des activités et prestations proposées à bord. Détente, découverte, sport… donnez libre cours à toutes vos envies ! Tout est compris, profitez-en ! Choisissez vous même votre programme ! Vous pouvez choisir de vous détendre et de profiter de l' ensoleillement au bord de la piscine, à moins que vous ne préfériez vous relaxer dans l'univers relaxant du spa. Profitez du centre de fitness, du salon de beauté, du sauna… En soirée, variez les plaisirs avec les differents bars et les restaurants disponibles à bord ! Spectacle, casino, discothèque, il y a toujours quelque chose à voir ou à faire à bord du bateau ! Si votre humeur est au romantisme, rendez-vous dans l 'un de nos salons à l ambiance feutrée, ou encore sur le pont pour observer les étoiles et vous laisser caresser par la brise marine !jour 3 : LabadeeUn vrai petit coin de paradis. Un décor de cartes postales: plage de sable blanc, mer turquoise, barques multicolores. Labadee est placée sur une péninsule éloignée sur la côte du nord de Haïti. Hispaniola est le nom que Christophe Colomb a donné à l'île entière, partagée entre Haïti et la République dominicaine. Bien que le voyage en Haïti ait baissé en raison de l'agitation politique, la plage donne aux visiteurs l'occasion de ressentir la beauté naturelle de la côte nationale du nord dans la sécurité totale et la sérénité. Tandis que la plupart des lignes de croisière offrent des arrêts plaisants, dans des côtes isolées et privés pour leurs passagers. La plongée sous-marine sur l'Île voisine d'Amiga révèle des ancres, des boulets de canon, des poteries et d'autres objets de 16ème siècle. Des magasins locaux et des cabines d'artisan offrent à la vente des peintures haïtiennes, des métiers, le café et le cognac.jour 4 : FalmouthSecond port de l’Empire Britannique, Falmouth tire ses revenus du tourisme, des chantiers navals (construction de yachts de luxe et entretien de navires) et de l’ostréiculture (on aperçoit encore des embarcations d’ostréiculteurs travaillant sur la rivière Fal).jour 5 : Navigationjour 6 : CozumelCozumel, la plus grande île du Mexique, donne aux sportifs l'occasion de se divertir tant dans les profondeurs sous-marines que sur terre. Cette île tropicale est tout particulièrement réputée pour son ambiance amicale et décontractée, ses sites de plongée sous-marine de renommée mondiale et sa beauté exceptionnelle et demeure la destination préférée des vacanciers qui recherchent la simplicité et une atmosphère insouciante.Les sites de plongée sous-marine de la région sont d'une beauté légendaire. Cozumel est un lieu de prédilection pour les plongeurs du monde entier qui la considèrent comme l'un des cinq plus beaux sites de plongée de la planète. Pour ceux qui ne pratiquent pas la plongée, l'île comprend plus de 35 sites archéologiques. La charmante ville de San Miguel et ses innombrables cafés, restaurants et boutiques présentent également beaucoup d'intérêt. Les amoureux de la nature viennent à Cozumel observer les tortues marines géantes y déposer leurs oeufs, et découvrir l'étonnante variété d'oiseaux migrateurs qui y séjournent une partie de l'année. jour 7 : Navigationjour 8 : Fort Lauderdale 07:00Le fondateur de Fort Lauderdale, Frank Stranahan, fit une bonne affaire quand il a acheta cette section de la Floride des Indiens Seminole. Connu pour le temps annuel magnifique de ses côtes et l'abondance de culture, c'est une grande place à visiter et pour passer des bons moments. Et pendant que vous êtes ici, vous pourrez faire des achats dans les boutiques qui se trouvent le long des avenues bordés de palmiers. |
En
pleine saison des croisières,
c'est à l'automne 2009 qu'est lancé le plus grand parc d'attraction
flottant jamais construit de main d'homme: Oasis of the Seas. 360 mètres de long (plus de 3,5
terrains de foot) 47 mètres de large (la longueur d'une bobine de film
Super 8 - oui, bon, on a les références qu'on peut) 16 ponts qui s'accumulent sur une hauteur de 65 mètres au-dessus de la
ligne de flottaison 2'704 cabines 6'360 passagers (la densité
au kilomètre carré du "neuf-trois", le département de Seine-Saint-Denis) 2'000 membres d'équipage de vrais arbres, fleurs et buissons
(12'000 au total) plantés un peu partout dans les espaces publics (dont
un "Central Park" à ciel ouvert) qui atteignent 40% de la surface du
paquebot une piscine à vague pour surfer un mur
d'escalade une tyrolienne au-dessus de la promenade,
Aquaparc fitness, spa théâtres ou jazz club Casino . C'est
la compagnie
Royal Caribbean qui va affréter ce nouveau géant des mers, qui fait
passer le classe Olympic RMS Titanic pour un nain, avec ses
"seulement" 269 mètres de long. L'Oasis of the Seas
surpasse de 32 bons mètres le Freedom of the Seas pour s'octroyer
la couronne de plus grand paquebot du monde. Provisoirement, car il lui
faudra la partager avec son frère jumeau encore en gestation, Allure
of the Seas, qui sera livré en automne 2010. Oasis of the
Seas a coûté 900 millions d'euros à Royal Caribbean, et 75 millions
de dollars supplémentaires à son port d'attache, Port Everglades, pour
l'extension du terminal d'accueil No 18... Le paquebot quittera Turku,
en Finlande, vendredi 30 octobre 2009 pour rejoindre Port Everglades, en
Floride (Etats-Unis) une dizaine de jours après son départ.
Lancement du plus grand paquebot du monde, Oasis of the
Seas
Pour
ceux qui jouent au loto, notez bien:
Le projet appelé Project Genesis faisait état de navires de 220 000 tonneaux, 360 mètres de long, 47 mètres de large ] et 65 mètres de tirant d'air. Pouvant accueillir jusqu'à un maximum de 6 296 passagers et 2 165 membres d'équipage (soit un total d'environ 8 800 personnes), cela fera d'eux les plus grands paquebots au monde.
Ils disposent d'environ 2 700 cabines, 28 suites sur le pont le plus élevé et une suite spéciale de 156 mètres carrés agrémentée d'un balcon de 78 mètres carrés.
Ces navires sont constitués de 525 000 mètres carrés de tôle d'acier, 5 000 kilomètres de fil électrique, 90 000 mètres carrés de moquette et peuvent produire 4,1 millions de litres d'eau douce par jour (466 litres par personne et par jour).
Il est équipé de 3 moteurs de 16 cylindres et 3 autres de 12, produisant plus de 96 MW ; Pour les manœuvres, le navire dispose de 4 propulseurs d'étrave développant chacun 7 500 ch, soit 22 MW au total. Les cheminées sont télescopiques afin de passer sous les ponts.
Les installations sont : 21 piscines dont deux à vague, en réalité des simulateurs de surf , un parc aquatique d'une profondeur de 5,4 m[2], un spa, 12 175 plantes dont des arbres et bambous dont certains font plus de 7,3 m, 62 plants de vigne , un casino, des manèges, des boutiques, des restaurants et un bar ascenseur.
La construction du Oasis of the Seas, d'une valeur estimée à 900 millions d'euros a débuté en 2006 et il a été mis à l'eau le 21 novembre 2008. Sa livraison a eu lieu le 28 octobre 2009. Son port d'attache est Fort Lauderdale en Floride. Son voyage inaugural de 4 jours a eu lieu le 1er décembre 2009 de Fort Lauderdale à Labadie, en Haïti.
